«МАКС ТНВД»
МАКС ТНВД. Особенности состава.
Средство МАКС ТНВД специально разработано для топливных насосов высокого давления дизельных ДВС грузовиков, "тяжелых" внедорожников и спецтехники с целью восстановления штатных характеристик, а также для продления ресурса.
Предназначено для:
- рядных насосов для топлива
- распределительных
- магистральных в системах «Коммон райл»
- систем «НАСОС-ФОРСУНКА»
Применять с осторожностью
- В случае попадания в глаза немедленно промойте их водой.
- Если средство капнуло на кожу, вымойте ее мыльной теплой водой.
- При случайном проглатывании незамедлительно обратитесь к врачу.
- Обычные условия применения не причиняют вред здоровью.
Особенности МАКС ТНВД
- Срок хранения 5 лет с даты изготовления, указанной на тубе.
- Запрещается применение средства, если есть механические поломки деталей и узлов.
- Совместим со всеми типами масел, не меняет их свойств.
- Микрочастицы минералов – активный компонент данного средства, обычно выпадают в осадок, поэтому перед заливкой в масляную систему ДВС обязательно перемешивать состав. Оттенок осадка на дне может меняться от зеленого до черного в зависимости от партии выпуска.
- Допустимая погрешность при обработке не должна превышать 1,5 раза.
- Рассчитывать дозировку необходимо следующим образом: на каждый литр топлива следует добавлять 1 мл состава.
- Средство не разрушает детали из резины, керамики и композитов.
- «Макс тнвд» не способен восстанавливать форсунки, поэтому при малейшей их поломке необходимо заменить или отремонтировать форсунку перед использованием состава.
Благодаря составу "МАХ ТНВД" восстанавливаются изношенные части и оптимизируются зазоры в плунжерных парах и в деталях насосов подкачки, которые сопрягаются, что положительно влияет на следующие моменты:
- Давление на выходе насоса обеспечивается в рамках штатных характеристик, а значит, топливо распыляется качественно.
- Уменьшится шум и вибрация рядных и распределительных насосов – достигается ровная работа насоса за счет восстановления сопряжения плунжерных пар.
- Увеличивается мощность ДВС – восстанавливается подача топлива, за счет чего топливо будет сгорать более качественно и соответственно увеличится мощность.
- Экономится топливо – оно сгорает более качественно, что позволяет экономить топливо до 5%.
- Вредные выбросы в атмосферу сократятся в половину.
Обрабатывается насос средством «МАКС ТНВД» в два этапа, в каждом из которых в топливо добавляется данный состав.
- Взболтайте жидкость «МАКС ТНВД» так, чтобы осадок (является основным рабочим компонентом) полностью растворился в носителе.
- Залейте флакон средства в бак для топлива перед заправкой.
- Заправьте бак приблизительно 200 литрами диз. топлива. Если объем бака меньше – читайте инструкцию и рассчитывайте, сколько средства необходимо добавить.
- После добавления состава эксплуатируйте авто около получаса.
- После процедуры автомобиль подлежит эксплуатации в обычном режиме. Через 3 тыс. км проведите повторную обработку.
Рекомендуем также посмотреть
-
Актив Регуляр Премиум
Для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей внедорожников и полноприводных автомобилей, в том числе форсированных (турбированных), ПОСЛЕ проведения обработки основными составами серии "АКТИВ" или "АКТИВ ПРЕМИУМ Off-Road 4 х 4".
-
«МАКС МКПП»
Для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик коробок переключения передач и редукторов у грузовых автомашин и спецтехники.
-
Off-Road 4x4 ДВС Дизель
Для обработки дизельных двигателей внедорожников и полноприводных автомобилей с объемом моторного масла больше 7 литров
-
Триботехническая смазка «Универсал-М» 200 мл
Для увеличения ресурса и восстановления от износа подшипников качения, зубчатых передач, ШРУС и других узлов, использующих пластичную смазку
корзина
(0)0 товаров
0 руб.Оформление заказа
Прекрасный выбор!
Сумма вашего заказа составляет 0 руб.
Спасибо!
Ваша заявка успешно отправлена.
Мы свяжемся с вами в ближайшее время.