Вернуться к списку товаров
Трибосоставы и смазки SUPROTEC

MOTOTEC 4

  • MOTOTEC 4 от официального дилера Супротек-Саратов
  • Мототек 4 в Yamaha WR450F

Рекомендованная розничная цена

1350 Рублей

1220

Где купить

«Мототек 4» – средство, разработанное специально для того, чтобы восстановить и предотвратить износ четырехтактных ДВС мотоциклов, снегоходов, квадроциклов и тому подобного транспорта.

Очищается двигатель с помощью состава в два действия: очищает трущуюся поверхность, а также активизирует процесс присоединения мелких частиц металла из масла. Благодаря этому создается защитный слой, который:

  • делает металлическую поверхность прочнее;
  • эффективнее удерживает слой масла;
  • оптимизирует все параметры – создает слой масла, до тех пор пока они не придут в норму.

 

Состав проникает, а также влияет на все системы ДВС:

 

  • газо-распределительный механизм (гидрокомпенсаторы, втулки клапанов и т. д.);
  • кривошипно-шатунной группы, а точнее – в подшипниках коленвала;
  • детали коробки передач (только если она находится в одной системе с ДВС). На сцепление состав не влияет – он не разрушает композитные материалы.

 

Примечания

 

  1. Срок годности составляет 5 лет с даты изготовления (информацию можно посмотреть на упаковке).
  2. При малейших деформациях деталей не применять состав.
  3. Перед применением состав обязательно взбалтывать, поскольку на дне образуется осадок, который составляет важный рабочий элемент (микрочастицы минералов). В различных партиях выпуска может отличаться оттенок состава: от зеленого до черного.
  4. «Мототек 4» не оказывает негативного воздействия на сцепление и не контактирует с фрикционами сцепления.
  5. Чтобы максимально защитить ДВС от износа, необходимо добавлять состав в каждое новое масло. 
  6. Любое топливо и масло совместимо со средством «Мототек 4».
  7. Передозировка при вливании состава не должна превышать 2,5 раза.
  8. Состав не меняет характеристики изделий из резины и композитов.

Состав покрывает изношенные детали защитным слоем, восстанавливает их геометрию и размеры, зазоры в парах трения оптимизируются, слой масла удерживается дольше, чем обычно. Таким образом, потери на трение снижаются и улучшается работа двигателя:

 

  1. Увеличивается мощность – зазоры в цилиндрах и поршнях оптимизируются, повышается компрессия, топливная смесь сгорает лучше, благодаря чему и растет мощность.
  2. Уменьшается расход топлива – за счет снижения потерь на трение топливо не попадает в масло, таким образом, топливо экономится примерно на 5%.
  3. Снижается шум и вибрация – за счет очистки происходит нормализация деталей, оптимизируются зазоры и создается более плотный слой масла, соответственно снижаются нежелательные вибрации и шум.
  4. Снижается дымность – масло не попадает в камеру сгорания благодаря оптимизации зазоров в группе цилиндров и поршней, тем самым топливо горит более качественно.
  5. Улучшается «накат» и снижается гул в коробке передач – подшипники и зацепления оптимизируются, это влияет на плавность работы коробки передач, уменьшается трение и улучшается «накат».
  6. Происходит профилактика.
  7. Поверхности трения меньше изнашиваются, а, значит, детали служат дольше.

 

Состав следует добавлять в рабочее масло по схеме:

 

  1. Заглушить ДВС, после того как он будет прогрет до рабочего состояния.
  2. Состав перемешать таким образом, чтобы на дне не было осадка.
  3. Залить «МОТОТЕС 4» в масляный резервуар, при объеме ДВС менее 500 кубических сантиметров достаточно половины флакона, в другом случае – целый флакон.
  4. После внесения жидкого состава, запустить ДВС и совершить 15 минутную поездку.

 

Поэтапная обработка:

 

  1. На первом этапе после добавления состава необходимо эксплуатировать авто в пределах 400 км.
  2. Расход средства на первом и втором этапах аналогичен – при объеме ДВС менее 500 кубических сантиметров достаточно половины флакона, более 500 куб. см – целый флакон. По окончании первого этапа заменить масло и масляный фильтр. На втором этапе пробег – тысяча км до полной обработки ДВС. После чего можно эксплуатировать в обычном режиме.

Рекомендуем также посмотреть

  • Охлаждающая жидкость Antifreeze G11 -45°С LAVR, 10 КГ, Ln1707

    Гибридная охлаждающая жидкость Antifreeze G11 -45°С LAVR изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.

  • SDA - Дизель 2 фл х 50 мл Дизтопливная присадка постоянного применения

    Присадка постоянного применения "Супротек-Апрохим" SDA - Дизель 2 фл х 50 мл - восстанавливает и поддерживает дизельных топливные системы, включая Common Rail и Pump Nuzzle, за счет цетан-корректора лучше дожигает дизтопливо, экономит расход топлива

  • Off-Road 4x4 ДВС (Бензин, Газ, Дизель)

    Off-Road 4x4 ДВС (Бензин, Газ, Дизель) служит для обработки бензиновых, дизельных и газовых двигателей внедорожников и полноприводных автомобилей с объемом моторного масла от 5 л до 15 л в картере и объемом двигателя от 2,5 л до 5 л

  • Моторное масло A3/B4 Suprotec Comfort 5W-40 1л, АРТИКУЛ 124374

    Моторное масло на комплексной базе для всех типов современных бензиновых и дизельных двигателей. Классификация SAE 5W-40, ACEA A3/B4, API SN/CF.

корзина

(0)

0 товаров

0 руб.