Средство специально разработано для восстановления рабочих характеристик и от износа, а также для продления срока службы автоматических КП полноприводных авто с объемом масла более десяти литров, а также тех, которые эксплуатируются с повышенной нагрузкой.
Меры предосторожности
- Беречь глаза, первая помощь при попадании – промывание водой.
- Не допускать попадания на кожу, при возникновении контакта средства с кожным покровом вымойте его мыльной теплой водой.
- Не глотать и не употреблять в пищу – в противном случае незамедлительно обратитесь к врачу.
- Условия применения в рамках инструкции не причиняют вреда здоровью.
Особенности
- Хранить не более пяти лет с даты изготовления, указанной на этикетке.
- Не применять средство при малейших механических поломках, в частности, при проскальзывании фрикционов.
- Все типы трансмиссионных жидкостей хорошо сочетаются со средством и не меняют его качеств.
- Активный компонент данного средства обычно выпадает в осадок, это мелкие частицы минералов. Перед заливкой тщательно перемешивайте состав. Осадок может приобретать оттенок от зеленого до черного – это зависит от партии выпуска.
- Средство не связывается с фрикционами КП и не влияет на их износ и работоспособность.
- Возможная погрешность во время обработки не должна превышать 2 раз.
- Детали из резины, керамики и композитов не разрушаются от попадания средства.
С помощью состава частично воссоздается геометрия элементов, которые были изношены, а также зазоры в парах трения оптимизируются, благодаря чему смазка удерживается на поверхности. При этом отмечаются положительные моменты:
- Облегчение переключения передач. В насосе подачи масла АКПП обеспечивается номинальное масляное давление, это дает возможность избежать рывков и толчков при переключении.
- Уменьшение гула и вибрирования. Бесшумная работа достигается за счет оптимизации зазоров и восстановления подшипников в КП.
- Снижение потерь на трение за счет уплотнения прослойки масла, это увеличивает выбег.
- Защита от износа. За счет образования плотной прослойки масла на поверхности, которая подвергается трению, уменьшается изнашивание и увеличивается ресурс агрегата.
Коробки передачи всех типов обрабатываются средством «Офф-роад 4х4 АКПП»:
- Перед обработкой КП должна быть прогрета в штатном режиме.
- Заглушите ДВС.
- Взболтайте жидкость.
- Залейте флакон средства в КП через штатное заливное отверстие.
- Эксплуатируйте авто около получаса.
После процедуры автомобиль подлежит эксплуатации в обычном режиме.
Желательно при каждой смене трансмиссионного масла обрабатывать КП таким образом, это обеспечит ее безотказную работу.
Рекомендуем также посмотреть
-
Актив "Plus" Бензин
Для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых и газовых двигателей легковых автомобилей как с атмосферным, так и с форсированным (турбированным) двигателем с пробегом БОЛЕЕ 50 000 километров. При пробеге автомобиля от 50 000 км до 200 000 км - обработка в 3 этапа, свыше 200 000 км - в четыре этапа.
-
Актив Стандарт (БЕНЗИН, ГАЗ)
Для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа нефорсированных (нетурбированных) бензиновых и газовых двигателей легковых автомобилей объемом до 1,6 л с любым пробегом . При пробеге автомобиля от 0 до 50 000 км - обрабатывается в 2 этапа, от 50 000 км до 200 000 км - обработка в 3 этапа, свыше 200 000 км - в 4 этапа.
-
Off Road Редуктор
Восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать более плотный масляный слой на поверхности деталей
-
Синтетическое моторное масло 5W 40 Супротек/Атомиум/Suprotec/Atomium, 4 литра
корзина
(0)0 товаров
0 руб.Оформление заказа
Прекрасный выбор!
Сумма вашего заказа составляет 0 руб.
Спасибо!
Ваша заявка успешно отправлена.
Мы свяжемся с вами в ближайшее время.