Масло трансмиссионное EAGLE SCORPION Gear Syn Oil 75W90 API GL-4/GL-5 4L – идеальное решение для тех, кто ценит надежность и долговечность своей механической коробки передач! Это масло обеспечивает плавную работу даже при температуре до минус 45 градусов Цельсия, что особенно важно в условиях суровых зимних условий. Благодаря использованию современных технологий производства, это масло соответствует стандартам качества API GL-4/GL-5, а значит оно отлично подходит как для новых автомобилей, так и для машин со значительным пробегом. Не упустите возможность защитить свою машину от преждевременного износа – выбирайте лучшее трансмиссионное масло уже сегодня!
Трансмиссионное масло EAGLE SCORPION Gear Syn Oil 75W90 API GL-4/GL-5 4L для МКПП (минус 45°,С) – новинка в нашем ассортименте от бренда EAGLE с добавлением пакета присадок от Lubrizol! Оно является полностью синтетическим и, благодаря доработанному классу вязкости SAE 75W-90, EAGLE SCORPION Gear Syn Oil 75W90 API GL-4/GL-5 наилучшим образом подходит для механических коробок передач, которые в процессе своей работы подвергаются экстремальным нагрузкам в ходе эксплуатации.Трансмиссионное масло EAGLE SCORPION Gear Syn Oil 75W90 API GL-4/GL-5 отлично показывает себя в тяжелых условиях - условиях города и низких температур, эффективно защищает детали МКПП, существенно увеличивая ее рабочий ресурс, включая и спортивные режимы эксплуатации автомобиля.
ДОПУСКИ:
SAE: 75W-90 API: GL-4/GL-5
Эксплуатационные качества:
- Плавное переключение передач при очень низких температурах.
- Защита коробки передач от экстремального давления и ударных нагрузок.
- Увеличенный интервал замены
- Работу в районах с холодным климатом.
- Отличные антикоррозийные и антипенные свойства.
Применяется для:
- В строительной и внедорожной технике, легких грузовиках, лекговых автомобилях и внедорожниках, трансмиссиях, осях, главные передачах, требующих смазочные материалы по классификации API GL-5 / GL-4.
- Синхронизированные и несинхронизированные коробки передач, коробки отбора мощности грузовых и легковых автомобилей.
- Трансмиссии производства ZF, Eaton, MB, Scania, ArvinMeritor.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип масла: синтетическое
ОДОБРЕНО: - API GL-4, GL-5, MT-1 - MB-Approval 235.8 - Scania STO: 1.0 - MAN 341 Type E3 - MAN 341 Type Z2 - MAN 341 Type M3 - ZF TE-ML 02B/05B/07A/08/12B/16F/17B/19C/21A/21B
Артикул: 4л - EKO00000218
API GL-4 обозначает смазочные материалы, предназначенные для осей со спиральными коническими зубчатыми колесами, работающими в условиях умеренной и тяжелой скорости и нагрузки, или осей с гипоидными передачами, работающих в умеренных условиях скорости и нагрузки. Оси, оснащенные дифференциалами с ограниченным скольжением, имеют дополнительные требования к трению, которые обычно определяются изготовителем оси. 2 API API 1560 API GL-4 могут использоваться в отдельных приложениях с механической коробкой передач и трансмиссией, в которых используются смазочные материалы API MT-1
непригодны. Во всех случаях следует соблюдать рекомендации по качеству смазочного материала производителя оборудования.
Хотя это обозначение обслуживания по-прежнему используется в коммерческих целях для описания смазочных материалов, в настоящее время нет испытательного оборудования для проверки работоспособности. Конечным пользователям смазочных материалов рекомендуется запросить соответствующую подтверждающую документацию по ранее проверенным смазочным материалам у своих поставщиков.
Стандарт масел GL-4 - краткая информация
не используется в двигателях
Трансмиссионное масло.Высокое содержание присадок. Как и GL3 применяется в МКПП и АКПП, но тут добавяются высокие противозадирные свойства.
Действующий стандарт
Масла для различных условий - легкие и тяжелые.Они содержат до 4,0% эффективных противозадирных присадок. Предназначен для конических и гипоидных передач, которые имеют небольшое смещение осей, редукторов грузовиков и осей. Эти масла являются стандартными для синхронных редукторов, особенно в Европе, а также могут быть рекомендованы для несинхронизированных редукторов американских грузовиков, тракторов и автобусов, а также для основных и других механизмов всех транспортных средств.
Да
1995
для трансмиссии и других передач
API GL-5 обозначает смазочные материалы, предназначенные для зубчатых передач, в частности гипоидных передач, в осях, работающих в различных сочетаниях высокоскоростной / ударной нагрузки и условиях низкой скорости / крутящего момента. Спецификации производительности API GL-5 определены в самой последней версии ASTM D7450. Фрикционные требования для
оси, оснащенные дифференциалами с ограниченным скольжением, обычно определяются изготовителем оси.
Еще одной широко признанной характеристикой для автомобильных трансмиссионных смазочных материалов является SAE J2360. Смазочные материалы, одобренные SAE J2360, удовлетворяют требованиям API GL-5. SAE J2360 содержит требования к производительности, которые превосходят требования API категории GL-5. Например, SAE J2360 имеет требования к совместимости эластомеров и чистоте передач после окисления, которые не содержатся в API GL-5.
Стандарт масел GL-5 - краткая информация
не используется в двигателях
Применяется для гипоидных передач, которые работают в условиях высокого смещения оси.
Действующий стандарт
Масла для тяжелых условий.Они содержат до 6,5% эффективных противозадирных присадок.Общее применение масел в этом классе относится к гипоидным зубчатым передачам, имеющим значительное смещение осей, как правило, дифференциалов с ограниченным скольжением.Они рекомендуются в качестве универсальных масел для всех других узлов механической трансмиссии (кроме синхронизированных редукторов, определяющих GL-4).Некоторые масла GL-5 этого класса, которые имеют специальное разрешение производителей автомобилей, могут использоваться в синхронных механических коробках передач.Масла API GL-5 могут использоваться в дифференциалах с ограниченным скольжением только в том случае, если они соответствуют требованиям спецификации MIL-L-2105D или ZF TE-ML-05.В этом случае обозначение класса будет другим, например API GL-5 + или API GL-5 LS.
Да
1995
для трансмиссии и других передач
