Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
«Мототек 4» – средство, разработанное специально для того, чтобы восстановить и предотвратить износ четырехтактных ДВС мотоциклов, снегоходов, квадроциклов и тому подобного транспорта.
Очищается двигатель с помощью состава в два действия: очищает трущуюся поверхность, а также активизирует процесс присоединения мелких частиц металла из масла. Благодаря этому создается защитный слой, который:
- делает металлическую поверхность прочнее;
- эффективнее удерживает слой масла;
- оптимизирует все параметры – создает слой масла, до тех пор пока они не придут в норму.
Состав проникает, а также влияет на все системы ДВС:
- газо-распределительный механизм (гидрокомпенсаторы, втулки клапанов и т. д.);
- кривошипно-шатунной группы, а точнее – в подшипниках коленвала;
- детали коробки передач (только если она находится в одной системе с ДВС). На сцепление состав не влияет – он не разрушает композитные материалы.
Примечания
- Срок годности составляет 5 лет с даты изготовления (информацию можно посмотреть на упаковке).
- При малейших деформациях деталей не применять состав.
- Перед применением состав обязательно взбалтывать, поскольку на дне образуется осадок, который составляет важный рабочий элемент (микрочастицы минералов). В различных партиях выпуска может отличаться оттенок состава: от зеленого до черного.
- «Мототек 4» не оказывает негативного воздействия на сцепление и не контактирует с фрикционами сцепления.
- Чтобы максимально защитить ДВС от износа, необходимо добавлять состав в каждое новое масло.
- Любое топливо и масло совместимо со средством «Мототек 4».
- Передозировка при вливании состава не должна превышать 2,5 раза.
- Состав не меняет характеристики изделий из резины и композитов.
Состав покрывает изношенные детали защитным слоем, восстанавливает их геометрию и размеры, зазоры в парах трения оптимизируются, слой масла удерживается дольше, чем обычно. Таким образом, потери на трение снижаются и улучшается работа двигателя:
- Увеличивается мощность – зазоры в цилиндрах и поршнях оптимизируются, повышается компрессия, топливная смесь сгорает лучше, благодаря чему и растет мощность.
- Уменьшается расход топлива – за счет снижения потерь на трение топливо не попадает в масло, таким образом, топливо экономится примерно на 5%.
- Снижается шум и вибрация – за счет очистки происходит нормализация деталей, оптимизируются зазоры и создается более плотный слой масла, соответственно снижаются нежелательные вибрации и шум.
- Снижается дымность – масло не попадает в камеру сгорания благодаря оптимизации зазоров в группе цилиндров и поршней, тем самым топливо горит более качественно.
- Улучшается «накат» и снижается гул в коробке передач – подшипники и зацепления оптимизируются, это влияет на плавность работы коробки передач, уменьшается трение и улучшается «накат».
- Происходит профилактика.
- Поверхности трения меньше изнашиваются, а, значит, детали служат дольше.
Состав следует добавлять в рабочее масло по схеме:
- Заглушить ДВС, после того как он будет прогрет до рабочего состояния.
- Состав перемешать таким образом, чтобы на дне не было осадка.
- Залить «МОТОТЕС 4» в масляный резервуар, при объеме ДВС менее 500 кубических сантиметров достаточно половины флакона, в другом случае – целый флакон.
- После внесения жидкого состава, запустить ДВС и совершить 15 минутную поездку.
Поэтапная обработка:
- На первом этапе после добавления состава необходимо эксплуатировать авто в пределах 400 км.
- Расход средства на первом и втором этапах аналогичен – при объеме ДВС менее 500 кубических сантиметров достаточно половины флакона, более 500 куб. см – целый флакон. По окончании первого этапа заменить масло и масляный фильтр. На втором этапе пробег – тысяча км до полной обработки ДВС. После чего можно эксплуатировать в обычном режиме.