Смазка для фаркопа «Супротек Апрохим» - идеальное решение для защиты и продления срока службы вашего грузового автомобиля! Благодаря своей уникальной формуле она обеспечивает легкое и плавное соединение фаркопа с прицепом, предотвращая износ и коррозию. Смазка не высыхает, не смывается дождем и не теряет своих свойств при высоких температурах. Она легко наносится и экономична в использовании. Смазка для фаркопа «Супротек Апрохим» - это надежная защита вашего автомобиля и уверенность в его бесперебойной работе на долгие годы вперед!
Смазка "Фаркоп" использует кальциевый загуститель. Он превосходит литиевые (используемые во всех литоловых смазках) по следующим рабочим свойствам:
- Водостойкость. Кальциевые смазки заметно меньше вымываются водой, что позволяет использовать смазку в дождливую погоду на мокрых дорогах.
- Адгезия. Благодаря кальциевому загустителю смазка лучше прилегает к металлу, ее сложнее выдавить из узла.
- Механическая стабильность. Кальциевый каркас смазки лучше противостоит механическим нагрузкам, не разрушается.
Эти свойства позволяют смазке «Фаркоп» работать дольше литиевых аналогов, надежнее защищать от износа. Удобная упаковка позволяет нанести смазку на шар буквально одним движением. Подробнее о применении смазки рассказано на этикетке в разделе «Инструкция»,
При использовании прицепов необходимым является подключение к розетке фаркопа управления задними фонарями прицепа. Для защиты этого соединения от коррозии рекомендуется использовать смазку "Силиконовый Воск".
Объём: банка 95 гр Артикул - 124411
Состояние тягово-сцепного устройства имеет большое значение с точки зрения безопасности дорожного движения. В случае неисправности сильно повышается возможность потерять прицеп во время движения или получить его непредсказуемое поведение.
При использовании сцепных устройств. которые в быту часто называют «фаркопом», важно следить за состоянием рамы - нет ли следов коррозии, соединений - правильно ли они затянуты, проверять работоспособность электроконтактов. Отдельного ухода требует шар фаркопа. Изношенный, потерявший свою геометрическую форму шар существенно снижает надежность соединения со сцепной головкой на дышле прицепа. Диаметр шара обязательно должен быть 50 мм, не должно быть потертостей изменяющих его сферическую форму.
Смазка "Фаркоп" от компании "Супротек" - это средство надежной защиты шара от износа. Главным преимуществом смазки является то, что она изготовлена с использованием кальциевого загустителя, а не литиевого, как большинство аналогичных смазок. Кальциевые смазки несколько сложнее в производстве, более требовательны к регламенту варки. Однако "Супротек", наладив собственное производство смазок намеренно выбрал кальциевые загустители, поскольку они обеспечивают несколько преимуществ:
ВОДОСТОЙКОСТЬ И ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ.
Кальциевые смазки иначе взаимодействуют с водой, а именно лучше сопротивляются растворению. Более того, кальциевые смазки способны даже впитывать временно некоторое количество воды не теряя смазочных свойств. Все это существенно снижает вымываемость смазки водой. Можно быть уверенным, что она никуда не денется при длительных перегонах под дождем, поездках по мокрым дорогам и лужам и так далее.
Кроме того, благодаря такой особенности кальциевые смазки лучше защищают от коррозии, а значит фаркоп не будет выглядеть так, как на фото выше.
ПРИЛЕГАНИЕ К МЕТАЛЛУ
Смазки с кальциевыми загустителями лучше прилегают к металлу. имеют высокую адгезию. Это определяется связями, которые молекулы каркаса образуют с металлической поверхностью. Следствием этой особенности является то, что кальциевую смазку сложнее выдавить из узла, чем литиевую. Тонкая пленка смазки остается даже при значительном давлении между деталями.
МЕХАНИЧЕСКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
Молекулярные волокна кальциевого каркаса прочнее литиевых. Поэтому кальциевые смазки лучше противостоят механическим нагрузкам. Это улучшает и защиту от износа, и срок службы смазки.
Смазка "Фаркоп" выпускается в удобной для использования упаковке. Для надежного смазывания, проделайте следующее:
- 1. Очистите шар фаркопа от старой смазки, протрите насухо.
- 2. Снимите крышку с тубы со смазкой.
- 3. Переверните тубу и наденьте ее на шар.
- 4. Несколькими круговыми движениями распределите смазку по шару.
Рекомендация: после использования несъемного сцепного устройства - не удаляйте смазку. Вместо этого используйте защитный колпачок. Смазка предохранит шар фаркопа от коррозии.
